Help !
J'ai besoin d'une douille un peu particulière pour serrer mes vis de culasse ARP.

Voilà les spec de la douille recherchée :
- 12 pans, en 7/16
- maximum 1.4cm de diamètre extérieur
- doit pouvoir se monter sur une clé dynamométrique

Si quelqu'un a ça qui traine dans un coin... ça fait 3 semaines que je cherche LA douille. J'ai fait le tour des quincailleries, garages, etc... et je ne trouve pas.

T'es aller demander si il avais pas sa ché NISSAN ( espace 3 ) a cesson ???

Si non mes une photos sa me parle pas top tes spec moi je suis visuel

7/16 c'ets un pas amerloc sa sa fait du combien en normal taille européenne a peut près ???

Ouès c'est une taille US (ARP c'est ricain).
du 7/16" ça doit faire environ 11,1mm : 7/16 x 25.4 = 11.1

oki ba si j'y pense que regarderai sa demain j'ai peut être sa qui traine quelque par mon père a des V8 donc j'ai des clé plates en pas amerloc mais je sais pas si j'ai des douilles j'essaye de pensé a toi demain

Et donc une douille métrique 12 pans en 11 ça le fait pas ?

Au niveau de l'empreinte ou au niveau du Ø extérieur ?
Je veux dire par là que si c'est juste un petit coup de meule sur une douille acheté au Brico du coin, ça peut le faire.

Comme c'est un pas extérieur c'est chaud de meuler en plus c'est tes vis de culasse donc faut que sa soit préci mieux vaux utiliser le bonne outil au pire peut etre que dans les garage de marque ameloc y aura sa

Non Nico, le diamètre exter de la douille, pour pouvoir passer dans les lamages de la culasse sans doute.
Si Buldo trouve une douille dans un brico, mais de diamètre genre 1.5 cm, un coup de meule autour pour ramener au bon diamètre exter, et c'est bon.
Évidemment si c'est l'empreinte qui coince, c'est chaud de retailler pour passer l'écrou.

C'est ce que je voulais dire pour l'emprunte moi qui est taffer un peut sur la mustang au père tu prend une clé normal ta vachement de jeu par rapport au pas amerloc donc une douille qui est pas en pas américain c'est des coup a tous pété et que du coup le couple de serrage soit pas bon

PS : ta juste sérage au couple ou ta angulaire aussi ???

Je ne préfère pas meuler l'extérieur d'une douille, car c'est pour serrer la culasse, donc il y a beaucoup de couple à mettre.

et avec une douille universelle?