voila comen sa marche une honda avec un turbo

Je croyais que tu avait horreur des Honda turboul.

En tout cas sa donne trop envie sa. Mais pour le prix de la prépa tu as bien mieux comme voiture.

oui mais celle la j'adord mais bon je ne le ferait pas par ce qu'une honda rest en atmo après on peut aussi mettre un k20 sa sera pas mal aussi

Franchement sa me ferais kiffer un D16 turbo mais le coup de la prépa (en forger bien-sur) est vraiment chère.

ca reste fiable combien de temps une voiture comme celle la ?

redji01 a écrit:

ca reste fiable combien de temps une voiture comme celle la ?

bizarre j'ai pensé exactement la même chose

euh .................






















































5000 km ? :lol!:

La vache elle envoie du steak cette EG !
Par contre effectivement la fiabilité de la prépa doit pas être terrible...
Et puis les runs en plein milieu de la circulation...

A voir, regardez chez les BRS il tourne en turbo sur des civic

Mitsu. a écrit:

A voir, regardez chez les BRS il tourne en turbo sur des civic

Oui justement, combien on déjà cassé? enfin plutôt combien non pas cassé?

je sais pas mais je pense qu'elles tiennent bien ces titines BRS

oui faut voir avec eux savoir combien ils ont fait de kms avec des civic turbo

Mitsu. a écrit:

je sais pas mais je pense qu'elles tiennent bien ces titines BRS

A ma connaissance il y en a au moins 3

1 qui roule

1 accidentée

c 'est tout ce que je connais ...

je connait 3 delsol qui tourne en turbo et aucun n'as eu de casse, une esi tourne a 0.6 et entièrement stock ça doit bien faire 30 000km qu'il tourne comme ça

Ouais mais il ont au temps de puissance que celle de la vidéo ?

oliv-15 a écrit:

Ouais mais il ont au temps de puissance que celle de la vidéo ?

Non je ne pense pas.

wodz a écrit:

je connait 3 delsol qui tourne en turbo et aucun n'as eu de casse, une esi tourne a 0.6 et entièrement stock ça doit bien faire 30 000km qu'il tourne comme ça

Vu les perfs, elle doit être a largement plus de 0.6 bars celle de la vidéo.

Non et même très loin de ça, plutot autour de 200cv.
Il y celle de breizh powaaa, les 2 autres je ne connait pas le pseudo (une en venant sur rennes chez v_tec et l'autre peu de temps après l'avoir vendu) et on peut ajouter celle du frère à v_tec.

il est a 15psi soit ~ 1bar

il n'y a pas de raison que sa ne soit pas fiable si il y a les bonnes pièces la ou il faut et une carto aux petits oignions, et surtout un entretien nickel, après c'est claire que sa va pas être aussi fiable que de l'origine, comme pour toute prépa d'ailleurs

y a 2 delsol et bientot une 3ème qui sont bien puissante dépasse largement les 250 cv mais pas stock interne

ooohh pinaise.
la vache ça pousse alors une civic.



















ok je sors