Salut a tous.

Voici une petite présentation de ma caisse.

C'est une s13 de 113 000km que j'ai été acheter en moselle.

Détail :
catback inox
Dump valve
Admi direct
Jante 17 neuve
Amortisseur koni -3cm
Interrieur cuir d'allemagne
Volant OMP


Sur le chemin du retour après 750km le moteur à laché. La voiture tournais sur 3 cylindre !
Après arrangement avec le vendeur il me dédommage donc tout vas bien

Suite au démontage du moteur, vu l'état irréparable on décide de swappé la voiture en sr20det de 113 000 egalement donc c'est parfait.

La voiture est rester immobilisé 3mois!
Elle roule depuis quelque semaine.

Depuis j'ai monté :
jante Rota grid drift 18"
Feux kouki de RPS13
Mano sur le montant
Feux en mode sleepy

Place au photo :


Photo supprimé

Sympa ton auto , ton imprécision entre le CA18 et le SR20 ??? hormis la puissance ??? différence au niveau du couple ?? nervosité ???

Sinon les jantes lui vont bien par contre sans kit sa fait bien trop large a mon gout .... l'arrière sa pourrai passé mais l'avant c'est pas possible ta le pneu qui ressort carrément ou alors tu mes du carrossage a donf mod drift mais faut des combiner

Je sais pas ce que tu lui réserve mais sa risque d'être sympa à suivre

Chouette!!

Bien sympa. Mais je trouve trop gros du 18" sur une s13.
Surtout quand elle n'est pas poser.

Nicolas35666 a écrit:

Sympa ton auto , ton imprécision entre le CA18 et le SR20 ??? hormis la puissance ??? différence au niveau du couple ?? nervosité ???

Sinon les jantes lui vont bien par contre sans kit sa fait bien trop large a mon gout .... l'arrière sa pourrai passé mais l'avant c'est pas possible ta le pneu qui ressort carrément ou alors tu mes du carrossage a donf mod drift mais faut des combiner

Je sais pas ce que tu lui réserve mais sa risque d'être sympa à suivre

Le CA18 était plus nerveux en bas. SR20 un peut plus creux a mon gout. Après quand ça part c'est sympas
En vrais les jante rende beaucoup mieux que sur la photo.

La suite euhhhh
J'aimerai un stage 2, des combinet, du carossage, de vrai frein parce que là -_-" et surment un kit caro.
En gros voila quoi pour le moment

elle est sublime ta ptite k2000 .....jantes enaurmeuxxx....dommage pour l ancien moteur...!!!elle promet de dechirer celle ci !!!!

jkiff bien belle auto un ptit peu trop haute !!!

elle est superbe ! le volant est extra ! et les jantes je les trouve tres sympa egalement

J'ai vu ces jantes sur une S13 posé a lurcy levis y a 2 ans c'est juste dantesque ces juste que sa fait bizarre comme elle est stock niveau carrosserie

Je suis un peut du même avis qu'oliv 18 sa fait beaucoup surtout pour une caisse stock .. tes en combien de large 8,5 ??? j'ai du 7,5 sur la mienne c'est sa fleur des ailes

Nicolas35666 a écrit:

J'ai vu ces jantes sur une S13 posé a lurcy levis y a 2 ans c'est juste dantesque ces juste que sa fait bizarre comme elle est stock niveau carrosserie

Je suis un peut du même avis qu'oliv 18 sa fait beaucoup surtout pour une caisse stock .. tes en combien de large 8,5 ??? j'ai du 7,5 sur la mienne c'est sa fleur des ailes

Oui 8,5.
Si il n'y avait pas les calles pour passer en 5 troue ça arriverai au ras des ailes. Mais moi j'aime l'effet que ça donne en vrai. Par contre j'avoue en photo je suis moins fan. La coller au sol il faudrai virer les passage de roue car la déjà ça les efleur quand je braque trop.

lol tu m'étonne ta 2 pouce de large de plus que l'origine

Nicolas35666 a écrit:

lol tu m'étonne ta 2 pouce de large de plus que l'origine

En tout cas elle colle au sol en courbe et decroche facilement quand je veux prendre de travers
Vivement un bon autobloquant ! D'ailleurs si quelqu'un a un bon plan

Si j'avias un plan je l'aurai pris et je t'aurai donné le filon

voila ce que j'ai fait au mien

/t1147p390-nicolas35666-drift-project-rs13-bar-inferieur-et-pont-monter

mais pour rouler tous les jour c'est peut être pas le bon plan mdr

Nicolas35666 a écrit:

Si j'avias un plan je l'aurai pris et je t'aurai donné le filon

voila ce que j'ai fait au mien

/t1147p390-nicolas35666-drift-project-rs13-bar-inferieur-et-pont-monter

mais pour rouler tous les jour c'est peut être pas le bon plan mdr

Ah oui effectivement! mdrrrr

Laisse les dire, c'est le top une s13 en 18" bon c'est vrai que la cela fait 4*4, cela me rappel quelque chose ça
Mais avec une bonne paire de combinés et c'est une tuerie

Joli ce 4x4. Quoi, c'est pas un 4x4 ?

Non plus sérieusement elle est bien sympa cette S13, mais je trouve les jantes trop larges et faudrait la poser.
Bien posée et avec un peu de carrossage ça doit tuer ce look.

Sinon le SR20 est un bon choix, il se monte facilement à 280ch.

bien sympathique cette s13

ba écoute je la trouve vraiment sympas ta s13 tu sera la ce soir ?

sinon oui comme tous le monde je la trouve un peu trop haute mais bon ça ce regle

sinon moteur cassé a 113000km bizzard pour une nissan

mdr c'est clair ! elle etait robuste celle la ! reussir a atteindre 113000 km avec un seul chat-bielle ! félicitations

(humouuur / guerre des marques ! bienvenue à Bagdad ! )

Oui je serai a se soir normalement a moi d'un imprevu

calabero a écrit:

Oui je serai a se soir normalement a moi d'un imprevu

cool ! hate de voir ta belle monture !

gunt a écrit:

Laisse les dire, c'est le top une s13 en 18" bon c'est vrai que la cela fait 4*4, cela me rappel quelque chose ça
Mais avec une bonne paire de combinés et c'est une tuerie

je plussoie , j'aime beaucoup mais j'ajouterais avec un chouille de carrossage .... ^^

pas tapper


sinon j'accroche pas du tout ces feux arrieres , je les aiment tellement ceux d'origine !! tout le monde les change !

par contre elle a l'air vraiment super propre ! prend en soin

wotty a écrit:

gunt a écrit:

Laisse les dire, c'est le top une s13 en 18" bon c'est vrai que la cela fait 4*4, cela me rappel quelque chose ça
Mais avec une bonne paire de combinés et c'est une tuerie

je plussoie , j'aime beaucoup mais j'ajouterais avec un chouille de carrossage .... ^^

pas tapper


sinon j'accroche pas du tout ces feux arrieres , je les aiment tellement ceux d'origine !! tout le monde les change !

par contre elle a l'air vraiment super propre ! prend en soin

Oui du carrossage s'impose !

Voiture propre, inter / exter pour ce soir !
Pommeau de vitesse de jacky enlever, remplacer par un tout simple en attendant le nouveaux :p

c'est quoi le modele exacte de ton volant ?

(oui je sais les autres, je suis volantophile oui ... mais je me soigne !)

jerbalp a écrit:

c'est quoi le modele exacte de ton volant ?

(oui je sais les autres, je suis volantophile oui ... mais je me soigne !)

Aucune idé, OMP c'est tout ce que je sais, je vais regarder le mec m'avais filer la boite avec un 2ème momo

OMP Racing gp 330


Alors vous voyez en vrai ça rend mieux les jantes

grave elle est tres belle ta voiture

Super belle ta caisse mec !! Jme disais bien que ces jantes me rapelaient un truc, forcement z'etes venu avec Doug les chercher chez moi XD !! Caisse sympa, mec sympa, j'aime !

calabero a écrit:

OMP Racing gp 330


Alors vous voyez en vrai ça rend mieux les jantes

Merci !! si jamais tu compte t'en separer fais moi signe

En vrai : c'est une des plus belle 13 que j'ai eu l'occasion de voir en vrai ! félicitation ! en vrai elle ne fait pas du tout 4*4 en +

C'est sur que sa passe mieux en vraie. Mais c'est quand même bien haut. =P

Vivement que je voit mes ancienne jante posé sur ta S13 ça à l'air vraiment carrément sympa sur les photos, j'imagine pas en vrai

Tu as exactement fait ce que je voulait faire sur ma S13, rota grid drift blanche avec une caisse noir, ça tranche bien, ça rend térrible

Oyé oyé oyé les amis, faut pas que je laisse ce topic à l'abandon moi mdrrr.

La voiture a pas mal changer depuis, et c'est pas encore fini

Les dernier rajout et pièce en attente :

Nouveaux sleepy (pour pouvoir allumé les feux même en sleepy
Courroies moteur et plaquette neuve.

Maintenant on tape passe au chose sérieuse :
Console autoradio recouverte de Carbone 3M
Fond de compteur blanc (pas encore monté)
Downpipe inox 3"
Décata inox 3"
Intercooler avec piping
Baquet rouge BRIDE
Apexi power FC avec FC commander pour environ 300cv

Photooooooo :

Du beau matos tout ça, mais ça manque d'amortos digne de ce nom

gunt a écrit:

Du beau matos tout ça, mais ça manque d'amortos digne de ce nom

Entierrement d'accord. Mais pour rabaisser la caisse me faut de vrai moyeux 5 trou, sinon ça va frotté :/

Jolie

tu viens samedi au type max day?

Non je pense pas. si j'y vais c'est plutot dimanche. a voir

j'aime beaucoup

Et la pompe à essence?
Je vois que le carbone 3M fait des amateurs

Nolan a écrit:

Et la pompe à essence?
Je vois que le carbone 3M fait des amateurs

Toujours pas la pompe, on vera avec l'apexi si le ratio est bas. c'est pas une priorité pour moi puisque je ne me sert pas de la voiture normalement

Justement fais gaffe, c est LE 1ER truc à changer sur une S13, surtout si on commence à bidouiller la puissance du fonk

Nolan a écrit:

Justement fais gaffe, c est LE 1ER truc à changer sur une S13, surtout si on commence à bidouiller la puissance du fonk

J'ai déjà une pompe de s14, plus grosse que s13, et si tu tire pas dans la caisse pas de raison qu'elle sature je suppose. Et comme tu sais que je ne peux plus ........ ça presse pas lol

calabero a écrit:

Nolan a écrit:

Justement fais gaffe, c est LE 1ER truc à changer sur une S13, surtout si on commence à bidouiller la puissance du fonk

J'ai déjà une pompe de s14, plus grosse que s13, et si tu tire pas dans la caisse pas de raison qu'elle sature je suppose. Et comme tu sais que je ne peux plus ........ ça presse pas lol

Au contraire, la pompe à essence est l'un des trucs à changer en premier dès qu'on touche à une S13. Une pompe à essence un peu vieille est déjà limite pour un T25 à 1bar.
Il y en a qui ont pété leur moteur à cause d'une pompe à essence défectueuse.

bulldozr a écrit:

calabero a écrit:

Nolan a écrit:

Justement fais gaffe, c est LE 1ER truc à changer sur une S13, surtout si on commence à bidouiller la puissance du fonk

J'ai déjà une pompe de s14, plus grosse que s13, et si tu tire pas dans la caisse pas de raison qu'elle sature je suppose. Et comme tu sais que je ne peux plus ........ ça presse pas lol

Au contraire, la pompe à essence est l'un des trucs à changer en premier dès qu'on touche à une S13. Une pompe à essence un peu vieille est déjà limite pour un T25 à 1bar.
Il y en a qui ont pété leur moteur à cause d'une pompe à essence défectueuse.

Mais j'ai jamais dit le contraire. Je sais très bien ça.
Mais vous avez pas l'aire de comprendre que je n'utilise plus la voiture. Et de plus mon turbo est plutot loin des 1 bar.
Donc ça peut attendre que je puisse me reservire de la voiture. Et même si je m'en sert, elle est sensé saturé que si je tire dedans logiquement, ce qui n'est pas le cas actuellement

sympa ta s13 baux travail

Voila encore un peu de boulot aujourd'hui :

Petite photo des compteur monté :

Magnifique

_Doug_ a écrit:

Magnifique

PAREIL

EH PATWON !!! CETTE NISSAN ELLE DEBOITE LA WETINE HEIN !!!